Glosario del jet privado

A

• Acceso a la rampa / plataforma: Permiso para que un coche llegue hasta el avión, disponible solo en algunos aeropuertos.
• Aduanas e inmigración: Trámites fronterizos a la llegada y a la salida. En muchas terminales privadas se hacen en la propia terminal o junto al avión.
• Alcance sin escalas: La distancia que un avión puede recorrer sin repostar, según la carga y la meteorología.
• Asistencia en tierra (handling): Servicios en tierra: guiado del avión, equipaje, asistencia a pasajeros, combustible y catering.
• Auditoría de seguridad (p. ej. ARGUS, Wyvern): Una evaluación independiente de los estándares de seguridad de un operador. Las calificaciones varían según el proveedor.

C

• Cabotaje: Transporte de pasajeros entre dos puntos del mismo país con un avión de matrícula extranjera. Muchos países lo restringen o lo prohíben.
• Capacidad de pasajeros: El número máximo de asientos; el número práctico depende del equipaje y del alcance.
• Categoría de cabina: Una clasificación de los aviones por tamaño y alcance: jet muy ligero, ligero, medio, supermedio, grande, ultra largo alcance y avión de línea.
• Catering: Comida y bebida que se cargan a bordo, encargadas con antelación a proveedores especializados.
• Certificado de operador aéreo (AOC): La autorización que emite una autoridad aeronáutica y permite a una empresa operar vuelos comerciales, incluido el chárter. El operador que figura en el AOC es responsable del vuelo.
• Chárter: El alquiler de un avión completo, con tripulación, para un viaje concreto.
• Chárter a demanda: Fletar un avión para un solo viaje sin compromiso a largo plazo.
• Corredor (broker): Un intermediario que busca y compara aviones entre varios operadores para un cliente. No opera el avión.

D

• Deshielo: Retirada del hielo o la nieve del avión antes de la salida con frío, que suele facturarse como extra.

E

• Escala técnica: Una parada para repostar en un vuelo largo cuando el avión no puede recorrer la distancia sin escalas.

F

• FBO (operador de base fija): Una terminal de aviación de negocios que ofrece asistencia, salones, combustible y servicios a los aviones privados y a sus pasajeros.

H

• Helipuerto / helipad: Una zona de aterrizaje para helicópteros, en el suelo o sobre un edificio, con o sin servicios.

I

• IATA / TIDS: Organismos y sistemas de identificación del sector del transporte aéreo. Jet-VIP tiene el número IATA/TIDS 96154203.
• Ida y vuelta: Un vuelo de ida y regreso, a menudo con mejor precio que dos vuelos de ida por separado.

J

• Jet card: Un paquete prepagado de horas de vuelo, a menudo con tarifas fijas y disponibilidad garantizada.
• Jet de ultra largo alcance: Un jet de negocios grande capaz de volar rutas muy largas sin escalas, como París–Singapur en algunos modelos.
• Jet grande (heavy jet): Un jet de negocios grande, de largo alcance y cabina amplia, como un Gulfstream o un Bombardier Global.
• Jet ligero: Un jet de negocios pequeño, normalmente de cuatro a siete plazas.
• Jet medio: Un jet de negocios con una cabina en la que, en algunos modelos, se puede estar de pie en el centro, con seis a nueve plazas.
• Jet supermedio: Un jet de negocios más grande que uno medio, normalmente con cabina ancha y ocho a diez plazas.

M

• Manifiesto: La lista de pasajeros de un vuelo, que a veces se envía a las autoridades antes de la salida.
• Mínimo de chárter / mínimo diario: Las horas mínimas facturables por día que fijan algunos operadores.

N

• NOTAM: Un aviso a los aviadores sobre peligros, cierres o cambios en aeropuertos y en el espacio aéreo.

O

• Operador: La empresa que posee el certificado de operador aéreo y vuela el avión.

P

• Permiso (sobrevuelo / aterrizaje): Autorización para sobrevolar el espacio aéreo de un país o aterrizar en él, necesaria en algunas rutas.
• Plataforma (apron): La zona del aeropuerto donde los aviones estacionan, cargan y descargan.
• Precio de ida: Un precio para un solo sentido, que incluye los vuelos de posicionamiento salvo que el avión ya esté allí.
• Presupuesto: Una oferta de precio por escrito para un vuelo, válida durante un tiempo limitado y sujeta a disponibilidad.
• Propiedad fraccionada: Ser propietario de una parte de un avión, con un número garantizado de horas al año, a cambio de una compra inicial y de cuotas recurrentes.

R

• Recargo de combustible: Un suplemento que refleja el coste del combustible, que puede variar con el precio y el aeropuerto.

S

• Slot: Una hora asignada para despegar o aterrizar en un aeropuerto muy transitado.

T

• Tarifa de estacionamiento: Un cargo por dejar un avión estacionado en un aeropuerto, normalmente por día o por noche.
• Tarifa de handling: Un cargo por los servicios de asistencia en tierra en un aeropuerto.
• Tarifa de pernocta: Un cargo cuando la tripulación y el avión pasan la noche fuera de su base, para cubrir alojamiento y estacionamiento.
• Tasa de aterrizaje: Un cargo por aterrizar en un aeropuerto, a menudo basado en el peso del avión.
• Terminal privada: Una terminal para vuelos privados, separada de la terminal comercial.
• Tiempo de bloque: El tiempo desde que el avión empieza a moverse en su posición de estacionamiento hasta que se detiene en el destino. Las horas de chárter se cuentan a menudo así o por tiempo de vuelo, según el operador.
• Tiempo de vuelo: El tiempo entre el despegue y el aterrizaje. Es menor que el tiempo de bloque.
• Toque de queda nocturno: Una norma que restringe despegues y aterrizajes nocturnos en algunos aeropuertos.
• Tripulación: Los pilotos y el personal de cabina que operan un vuelo. El tiempo de servicio de la tripulación está limitado por la normativa.
• Turbohélice: Un avión impulsado por hélices accionadas por turbinas; eficiente en rutas cortas y en aeródromos pequeños.

V

• VLJ (jet muy ligero): Los jets de negocios más pequeños, con tres a cinco plazas.
• Vuelo de posicionamiento (deadhead): Un vuelo sin pasajeros de pago para llevar un avión adonde se necesita. Su coste suele incluirse en el presupuesto.
• Vuelo de repatriación: Un vuelo para llevar a alguien a casa, a menudo tras una emergencia. La repatriación médica es un servicio médico.
• Vuelo en vacío (empty leg): Un vuelo de posicionamiento sin pasajeros que un operador puede ofrecer a precio reducido.

W

• Wi-Fi a bordo: Internet en un jet privado, disponible en muchos aviones, con velocidad y coste que varían según el tipo.

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