Aeropuertos para jets privados

Aeropuertos para jets privados

• Paris–Le Bourget (LFPB) — Principal aeropuerto de aviación de negocios de París, al noreste de la ciudad y a unos 12 km del centro. Roissy y Orly reciben aviación de negocios de forma muy limitada, por lo que Le Bourget es la elección habitual.
• Nice Côte d'Azur (LFMN) — Principal puerta de entrada para los jets privados de la Costa Azul, a pocos kilómetros de la ciudad y el aeropuerto grande más cercano a Mónaco, Cannes y Antibes, con terminales dedicadas a la aviación de negocios.
• Ginebra (LSGG) — Uno de los aeropuertos de aviación de negocios más activos de Europa, a pocos minutos de la ciudad, con una terminal para vuelos privados junto a la principal. Es también la puerta de entrada de Chamonix y de muchas estaciones alpinas.
• Londres Luton (EGGW) — El aeropuerto más utilizado para los jets privados desde Londres, aunque se encuentra a unos 50 km al noroeste del centro. Farnborough, Biggin Hill y Northolt son alternativas según el avión y el destino.
• Ibiza (LEIB) — Destino de verano donde el principal reto no es el vuelo, sino aparcar el avión: el estacionamiento es muy limitado y puede obligar al avión a posicionarse en otro aeropuerto mientras usted se queda.
• Milán Linate (LIML) — Aeropuerto urbano de Milán, mucho más cercano al centro que Malpensa. Es muy utilizado por viajeros de negocios y de la semana de la moda.
• Madrid–Barajas (LEMD) — Principal aeropuerto de la capital, a unos 13 km al noreste del centro, con terminales dedicadas a la aviación de negocios.
• Aeropuerto de Estambul (LTFM) — Gran centro comercial de la ciudad, abierto a la aviación de negocios y alejado del casco histórico. Estambul cuenta con otros aeropuertos, y la elección depende de su destino y de las autorizaciones.
• Dubái Al Maktoum (OMDW) — Gestiona la mayor parte de la aviación de negocios de Dubái, con más flexibilidad de slots que el aeropuerto internacional de Dubái.
• Teterboro (KTEB) — Principal aeropuerto de aviación de negocios de Nueva York, en Nueva Jersey, a poca distancia en coche de Manhattan.
• La Môle – Saint-Tropez (LFTZ) — Pequeño aeródromo cercano a Saint-Tropez. Es adecuado para aviones ligeros y helicópteros; los jets mayores aterrizan en otros puntos de la costa.
• Chambéry – Aix-les-Bains (LFLB) — Aeropuerto de los Alpes franceses, a menudo la mejor opción para Les Trois Vallées (Courchevel, Méribel, Val Thorens). Aviación de negocios de pequeño tamaño y acceso rápido a las estaciones.
• Roma Fiumicino (LIRF) — Roma cuenta con dos aeropuertos para jets privados: Fiumicino, el gran aeropuerto internacional, y Ciampino, más cercano al centro. La elección depende del avión y del horario.
• Zúrich (LSZH) — Principal aeropuerto de la Suiza germanófona, con asistencia dedicada a la aviación de negocios. Es también la puerta de entrada de Davos.
• Olbia Costa Smeralda (LIEO) — Aeropuerto de la Costa Esmeralda, en el noreste de Cerdeña, a unos 30 km de Porto Cervo. Muy demandado en verano.
• Míkonos (LGMK) — Pequeño aeropuerto insular, muy demandado de junio a septiembre. Los slots son escasos y el estacionamiento para jets privados es muy limitado.
• Marrakech Menara (GMMX) — Aeropuerto de la ciudad, a pocos kilómetros del centro. Es un destino de fin de semana y de vacaciones muy querido.
• Palma de Mallorca (LEPA) — Principal aeropuerto balear para jets privados, a unos diez kilómetros de la ciudad. Está muy saturado en verano.
• Atenas Eleftherios Venizelos (LGAV) — Aeropuerto principal de la capital griega, al este de la ciudad. Es también el punto de partida habitual hacia las islas.
• Barcelona El Prat (LEBL) — Principal aeropuerto de Cataluña, al suroeste de la ciudad, con asistencia dedicada a la aviación de negocios.
• Doha Hamad (OTHH) — Aeropuerto internacional de Doha, al sureste de la ciudad, con servicios dedicados a la aviación de negocios.
• Múnich (EDDM) — Principal aeropuerto de Baviera, al noreste de la ciudad, con asistencia dedicada a la aviación de negocios.
• Viena-Schwechat (LOWW) — Principal aeropuerto de Austria, al sureste de la capital, con asistencia dedicada a la aviación de negocios.
• Van Nuys (KVNY) — Principal aeropuerto de aviación de negocios de Los Ángeles, al norte de la ciudad, en el valle de San Fernando, con terminales dedicadas a los jets privados.
• Miami-Opa-locka (KOPF) — Aeropuerto de aviación de negocios de Miami, al noroeste de la ciudad, muy utilizado para los vuelos privados hacia Florida y el Caribe.
• Toronto Pearson (CYYZ) — Principal aeropuerto internacional de Toronto, al oeste de la ciudad, con asistencia dedicada a la aviación de negocios. Los trámites de entrada a Canadá se hacen en el aeropuerto.
• Ciudad de México – Benito Juárez (MMMX) — Aeropuerto internacional de la capital, situado a más de 2 000 m de altitud, con asistencia para aviación de negocios.
• São Paulo – Guarulhos (SBGR) — Gran aeropuerto internacional de São Paulo, al noreste de la ciudad, con asistencia para aviación de negocios. Congonhas, más cercano al centro, es una alternativa para ciertos aviones.
• Singapur Seletar (WSSL) — Aeropuerto de aviación de negocios al noreste de Singapur, pensado para aviones ligeros y medios. Los jets mayores suelen utilizar Changi.
• Hong Kong (VHHH) — Aeropuerto principal, en la isla de Chek Lap Kok, con un centro de aviación de negocios.
• Tokio Haneda (RJTT) — El aeropuerto más cercano al centro de Tokio. El acceso de la aviación de negocios está limitado por los slots; Narita es la alternativa habitual.
• Bombay – Chhatrapati Shivaji Maharaj (VABB) — Principal aeropuerto de Bombay, con asistencia para aviación de negocios. Las autorizaciones y los permisos requieren planificación.
• Delhi – Indira Gandhi (VIDP) — Principal aeropuerto de Delhi, con asistencia para aviación de negocios. Los permisos de vuelo requieren plazo.
• Bangkok Suvarnabhumi (VTBS) — Principal aeropuerto internacional de Bangkok, con asistencia para aviación de negocios.
• Sídney Kingsford Smith (YSSY) — Principal aeropuerto de Sídney, al sur del centro, con asistencia para aviación de negocios. Se aplica un toque de queda nocturno.
• Johannesburgo O. R. Tambo (FAOR) — Gran aeropuerto internacional, con asistencia para aviación de negocios. Lanseria es una alternativa para aviones privados.
• Ciudad del Cabo (FACT) — Principal aeropuerto de Ciudad del Cabo, con asistencia para aviación de negocios.
• Lagos – Murtala Muhammed (DNMM) — Principal aeropuerto de Lagos, con asistencia para aviación de negocios. Las autorizaciones, los permisos y los documentos de viaje requieren plazo.
• Nairobi – Jomo Kenyatta (HKJK) — Principal aeropuerto de Kenia, con asistencia para aviación de negocios. Es la puerta de entrada habitual hacia los safaris.
• El Cairo (HECA) — Principal aeropuerto de la capital egipcia, con asistencia para aviación de negocios. Los permisos de sobrevuelo y aterrizaje requieren plazo.
• Casablanca Mohammed V (GMMN) — Principal aeropuerto de Marruecos, con asistencia para aviación de negocios.
• Riad – King Khalid (OERK) — Principal aeropuerto de Riad, con una terminal de aviación de negocios. Las autorizaciones previas requieren plazo.
• Yeda – King Abdulaziz (OEJN) — Principal aeropuerto de Yeda, con asistencia para aviación de negocios. Los periodos de peregrinación pueden afectar al tráfico y a los slots.
• Abu Dabi – Zayed (OMAA) — Principal aeropuerto internacional de Abu Dabi, con asistencia para aviación de negocios.
• Fráncfort (EDDF) — Gran aeropuerto internacional de Alemania, con asistencia para aviación de negocios. Es muy utilizado por la comunidad financiera.
• Berlín Brandeburgo (EDDB) — Aeropuerto de Berlín, al sur de la ciudad, con asistencia para aviación de negocios.
• Ámsterdam Schiphol (EHAM) — Principal aeropuerto de los Países Bajos, muy transitado. Rotterdam y Lelystad son a veces alternativas.
• Bruselas (EBBR) — Principal aeropuerto de Bélgica, con asistencia para aviación de negocios. Muy utilizado por las instituciones europeas.
• Lisboa Humberto Delgado (LPPT) — Aeropuerto principal, muy cerca del centro, con asistencia para aviación de negocios.
• Dublín (EIDW) — Principal aeropuerto de Irlanda, con asistencia para aviación de negocios.
• Estocolmo Arlanda (ESSA) — Principal aeropuerto de Estocolmo, al norte de la ciudad, con asistencia para aviación de negocios.
• Copenhague Kastrup (EKCH) — Principal aeropuerto de Dinamarca, muy cerca del centro, con asistencia para aviación de negocios.
• Praga Václav Havel (LKPR) — Principal aeropuerto de la República Checa, al oeste de la ciudad, con asistencia para aviación de negocios.
• Venecia Marco Polo (LIPZ) — Aeropuerto de Venecia, en tierra firme. Desde allí se llega a la ciudad en barco o por carretera.

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