Pilatus PC-12 NGX
Un turbopropulseur monomoteur construit par Pilatus en Suisse, connu pour sa capacité à utiliser des pistes courtes ou non revêtues et sa grande porte. Utile pour les petits aérodromes et les destinations de montagne.
Caractéristiques
Les valeurs sont indicatives et dépendent de l’appareil exact, de sa configuration et de l’opérateur. Nous les confirmons dans votre devis.
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Constructeur | Pilatus |
| Catégorie | Turbopropulseur |
| Places | 6–9 |
| Autonomie | 3 339 km |
| Vitesse de croisière | ≈ 537 km/h |
| Cabine (hauteur × largeur) | 1,47 × 1,52 m |
| Soute à bagages | 1,13 m³ |
| Wi-Fi | En option |
| Hôtesse / steward | Non |
| Toilettes | En option |
Trajets que le Pilatus PC-12 NGX peut voler sans escale
D’après la distance à vol d’oiseau entre les aéroports et l’autonomie indicative de l’appareil. Vents contraires, charge et météo peuvent changer cela.
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FAQ
Combien de passagers un Pilatus PC-12 NGX peut-il transporter ?
Typiquement de 6 à 9 passagers, selon l’aménagement de la cabine de l’appareil proposé.
Quelle est l’autonomie d’un Pilatus PC-12 NGX ?
Environ 3 339 km, à titre indicatif. L’autonomie réelle dépend de la charge, de la météo et de l’appareil exact.
Un Pilatus PC-12 NGX peut-il relier Paris à New York ?
Pas sans escale. Une escale technique serait nécessaire, ou nous proposerions un appareil à plus grande autonomie.
Combien coûte l’affrètement d’un Pilatus PC-12 NGX ?
Le prix dépend du trajet, des dates, du positionnement et des taxes. Notre guide des prix donne des fourchettes typiques par catégorie ; seul un devis fait foi.
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